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柴油机的正确使用及保养 |
作者:华坤动力 时间:2015/4/11 16:36:40 属于:企业动态 浏览次数: |
一、如何正确使用和保养柴油发动机 1、磨:即磨合 这是延长使用寿命的基础,无论是新车还是大修后的发动机,都必须按规程进行磨合后,方能投入正常作业。 2、净:即油净、水净、气净和机体净 油净:柴油和汽油是发动机的主燃料,若柴油、汽油不纯净,会使精密的配合机体磨损,配合间隙增大,造成漏油,滴油,供油压力降低,间隙变大,甚至造成油路堵塞,抱轴烧瓦等严重故障。 水净:若冷却水不纯净,会使冷却系水垢堵塞后,妨碍发动机散热,润滑条件也差,机体磨损加重。 气净:若空气中含有大量尘土,将会加速缸套、活塞和活塞环的磨损。 机体净:若机体外表不净,会使表面受到腐蚀,缩短使用寿命。 3、足:即油足、水足、空气足 油足、空气足:柴油、汽油和空气供应不及时或中断,就会出现起动困难,燃烧不良,功率下降,发动机不能正常运转等现象。若机油供应不足或中断,会使发动机润滑不良,机体磨损严重甚至出现烧瓦现象。 水足:若冷却水不足就会使机温过高,功率下降,磨损加剧,降低使用寿命。 4、检:即经常检查紧固部位 因柴油机和汽油机使用过程中受震动冲击和负荷不均匀等影响,螺栓、螺母容易松动。还有各部位的调整螺栓都要检查,以免造成因松动而损坏机体的事故。 5、调:即及时检查并调整 即柴油机或汽油机的气门间隙、配气相位、供油提前角、喷油压力以及点火正时等都应及时检查并调整,以保证发动机经常处于良好的技术状态,方能节省燃油,延长使用寿命。 6、用:即正确使用发动机 l 行驶前,应使各轴瓦等润滑部位得到润滑。 l 起动后应待水温达到40℃-50℃时再投入运行。 l 严禁长时间超负荷或低速运行。 停机前,应先卸掉负荷降低转速。冬季停车后应待水温下降至40℃-50℃时,放净冷却水牗已注防冻液的发动机除外牘。平时要经常性做好发动机的保养工作,使机器始终保持在良好状态运转。要勤观察、勤检查,发现故障,及时排除。 二、柴油机的使用误区 不正确使用维护柴油机,健壮的柴油“大块头”也会“生病”,就不仅影响发动机的动力性和经济性,而且还成为某些故障的诱导因素,直接影响到发动机部件甚至整机的使用寿命。 柴油机使用误区主要有以下四个方面: 1.供油提前角应早一点 2.机油应多加一点 3.柴油机转速应低一点 4.水温应低一点 上述这些事在使用柴油机时的误区,应引起足够的重视,正确使用柴油机,充分发挥其动力性和经济性,方式事故的发生,延长柴油机及其零部件的使用寿命。 |
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